(जीवन प्रकाश शर्मा)


नयी दिल्ली, नौ सितंबर (भाषा) उत्तर मध्य रेलवे (एनसीआर) जोन ने 26 अगस्त को आगरा रेल मंडल के होडल में जन शताब्दी एक्सप्रेस से जुड़ी दुर्घटना टलने के बाद स्टेशन मास्टर कंट्रोल पैनल का उन्नयन करने करने पर चर्चा की है।


एनसीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) शशिकांत त्रिपाठी ने पीटीआई-भाषा से कहा, ‘‘इस प्रणाली का उन्नयन कैसे किया जाए, इस पर विचार-विमर्श चल रहा है ताकि भविष्य में इस प्रकार की मानवीय चूक से बचा जा सके।’’


घटना के बाद मंडल के चार अधिकारियों द्वारा की गई प्रारंभिक जांच में यह भी सुझाव दिया गया था कि ‘इंटरलॉकिंग’ और ‘सिग्नलिंग’ प्रणाली को नियंत्रित करने के लिए स्टेशन मास्टर द्वारा उपयोग की जाने वाली विज़ुअल डिस्प्ले यूनिट (वीडीयू) में ‘लूप लाइन’ के रखरखाव के दौरान खतरे का संकेत देने का प्रावधान होना चाहिए।


कोटा-हजरत निज़ामुद्दीन जन शताब्दी एक्सप्रेस को होडल स्टेशन मास्टर और यातायात नियंत्रक द्वारा एक यात्री की तबीयत खराब होने के बाद उसे उतारने के लिए ‘लूप लाइन’ पर भेज दिया गया था जबकि उस लाइन पर ‘वेल्डिंग’ का काम चल रहा था।


एक गैंगमैन के लाल झंडा लहराते हुए ट्रेन की ओर दौड़ते देख चालक ने इमरजेंसी ब्रेक लगाकर ट्रेन रोक दी।


आगरा रेल मंडल ने स्टेशन मास्टर और नियंत्रक को एक दिन के लिए निलंबित कर दिया और उन पर गंभीर अनुशासनात्मक कार्रवाई के लिए आरोपपत्र जारी किए, जिनमें सेवा से बर्खास्तगी भी शामिल है।


मंडल के कुछ अधिकारियों ने दोनों कर्मचारियों को एक दिन के लिए निलंबित किए जाने पर सवाल उठाए हैं। उनमें से एक ने कहा, ‘‘उन्हें उसी काम पर वापस बहाल करने से पहले उचित परामर्श के साथ पर्याप्त आराम दिया जाना चाहिए था।"


स्टेशन मास्टर ने जांच समिति के सामने स्वीकार किया कि वह भूल गए थे कि ‘लूप लाइन’ का रखरखाव चल रहा है।


रेल मंत्रालय ने 2018 में टूंडला स्टेशन पर केंद्रीकृत यातायात नियंत्रण प्रणाली शुरू की थी। शुरुआत में इसे सात स्टेशनों के लिए प्रायोगिक आधार पर शुरू किया गया था।


भाषा अविनाश